Muy deficiente y superficial, limitado a la conservación de la calzada. En este ejercicio 2024, la Junta de Castilla y León ha destinado una partida presupuestaria de aproximadamente 1.300.000€, con la intención de adecuar el paso para vehículos con gálibo superior a 5 metros y aunque mantenga la limitación de paso en 16,5 toneladas y 4 metros de anchura, dado que no se vigila el tránsito, la estructura sufre graves deterioros de manera permanente: impactos cada vez más frecuentes a medida que las dimensiones de vehículos y maquinaria agrícola aumentan su tamaño y peso. En este ejercicio ya se han producido tres incidentes de visible gravedad como son el hundimiento lateral del estribo derecho de los pontones, impacto de un tráiler en las riostras del segundo arco y eliminación por impacto de montantes verticales del lateral derecho del tercer arco...........