Otros puentes

 CASTROCALBÓN
Cerca de la Bañeza, puente de dos tramos sobre el río Eria. Construido en los años veinte del siglo pasado.

GALLUR
Puente de arcadas construido en hierro, posteriormente pintado en color verde; de cuatro arcos sobre el Ebro. Su ingeniero Cornelio Arellano siguió el modelo del puente de Hierro inaugurado en Zaragoza. El diseño fue aprobado el 19 de agosto de 1896 y su construcción se subastó el 23 de diciembre del mismo año con un presupuesto total de quinientas ochenta y cinco mil seiscientas noventa y una pesetas. Las obras fueron adjudicadas a la compañía asturiana La Folguera y comenzaron en julio de 1897 para concluirse en el plazo de cuatro años, aunque la inauguración oficial tuvo lugar el 1 de octubre de 1902.

ZARAGOZA
Tiene cinco tramos sobre el río Ebro. Denominado también "Puente de Nuestra Señora del Pilar", se terminó de construir en 1895, tras numerosas modificaciones del proyecto inicial. En 1991 concluye su remodelación en la que se repara, peatonaliza y se le añaden dos tableros laterales en forma de arco para el paso de vehículos.

TALAVERA DE LA REINA
Puente de Hierro (Puente de la Reina Sofía) sobre el río Tajo. Su construcción comienzó en 1904. Fue inaugurado en 1908, tiene 426 metros de longitud, repartidos en 10 tramos de hierro y acero. Fue restaurado en 1994.

VALENCIA DE DON JUAN
Este puente de hierro se quedó sobre el papel. Proyectado  por José María Rodríguez Balbuena en 1898, quien plantea un puente de tres tramos metálicos tipo Bow-String de 38,90 m. de luz sobre pilas y estribos de sillares de piedra. Tenía gran similitud con el puente de Villafer. El proyecto  no se materializó ya que la Dirección General de Obras Públicas prefirió convocar un concurso para realizar un puente de hormigón armado entre 1904 y 1910.

Fases de la construcción del actual puente de hormigón armado